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无锡宜兴到【云浮】物流有限公司欢迎您√

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无锡宜兴到【云浮】物流有限公司欢迎您√苏州物流公司=银河货运业务咨询部,18896934036:0512-85889870【推荐首选=物流专线=安全快捷-天天发车】=上门取货=搬运=包装=运输=送货等全程门到门服务。 公司证照齐全,承接货物运输,大件运输,轿车托运,设备运输、长途搬家、零担整车、从门到门,木箱包装,仓储、配送、包装等物流货运方面业务。
取货:本公司接至客户委托后2小时内安排相关人员,上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货至之后立即通报人、按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
业务范围
1、承接搬家及物流业务;
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9 、普通、高级化妆品;钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小轿车托运业务
业务范围:
大件运输,轿车托运,设备运输,木箱包装
零担整车、长途搬家,行李托运,货物包装,上门受理、合同承运。
汽车托运,代接代送、从门到门、天天发车、代理保险、函电委托。
运价、安全快捷、信誉第一、客户至上 .诚信服务,承诺必达
全国各地的长、短途整车、零担、公路、铁路运输业务,集运输、仓储、配送、包装、装卸信息处理于一体现代化物流企业。
备有敞车.高栏车.全封闭车.半封闭车.集装箱车.商品车专用运输车,大吨位半挂车,车型丰富、货源基
础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大,价格、服务到位,
与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前,专线在各大城市都拥有物流服务合作伙伴
已经形成了以为中心,覆盖全国各大城市的完善的物流服务网络。
总专线提供各种车辆2吨、5吨、7吨、10吨、12吨、15吨、18吨25吨、30吨等厢车及敞车,规格为4.2米、
5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等专线利用互联网、计算机技术实现数据化、网络化管理,拥有完善的物流体系及优质的客户服务。
银河物流有限专线全体员工以"全心全意为客户服务,视客户利益为利益"为指导思想,抱着"
互惠互利、优质高效、信誉第一客户至上"的宗旨,为客户提供优质、
高效的服务。
到全国物流专线,到全国物流,长短途物流,
发展理念:创新务实超越自我追求卓越
把创新作为企业发展的基础,不仅要技术创新,在产品、市场、管理、体制和观念上也要创新,而创新的
基础就是要脚踏实地的去实现。
企业和员工不断挑战自己,制定超越自我目标,永不自满。我们把至善至美、不断创新、追求卓越、精益
??求精作为自己的追求目标,这也是我们最终发展理念。
技术理念:日新月异永远领先
不断提高企业员工的技术水准,增加企业的技术含量;不断创新自己的运营模式,满足市场及客户的要求
,力争自己的影响力永远领先。
服务理念:客户的需求用户的满意
我们充分考虑客户的各种需求,把服务延伸到售前,并把"用户的满意"作为衡量我们服务的标准,在尽最
大努力来满足用户各种需求的同时,
也为客户提供多种个性化投放模式,将客户的需求变为现实,实现程度上的双赢!
人才理念:最优秀且最合适的人
我们在人才的选择方面一直以务实作为自己的出发点,运输部选择的人员不仅是最优秀的人才,也一定是
最适合的人才。这些人才在促进发展的同时,
也为他们提供了一个最适合的发展环境,从而真正做到人尽其才,才尽其用,为每个员工创造一个和谐、
富有的环境,是物流成功的重要因素;
所有员工在人格上人人平等,在机会上人人平等;提供良好的工作环境,营造和谐的工作氛围,倡导简约
而真诚的人际关系;高素质的专业团队是物流才理念的具体体现。
服务宗旨物流服务宗旨"尊客爱货,信誉至上"。根据贵厂的具体情况和要求,本着安全、及时、令客户
满意为服务目标,
为您量身设计合理的物流运输方案或者开展全面合作,更希望通过我们勤勉尽责的专业化服务与贵???
厂建立起、全面、互惠.互利的友好合作关系,共创美好明天!
银河货物运输作为第三方物流营运商,通过合理方案将社会资源有机地结合,为广大客户提供更
积极、优质、周到的服务,使客户的成本更低、效率更高。
主要以提供货物多式联运的门到门业务为主,为客户提供一站式服务,以提高客户的效率、降低物流成本
为目标。我们拥有物流专业的管理人才、精通物流方案设计
的策划人员和熟练的现场操作人员,在员工的共同努力及众多客户的信任和支持下,不断壮大发展。面
对市场多元化的发展,我们以自身突出的资源整合能力为依托,
努力拓展集装箱租赁、拼箱业务,以满足不同客户的服务需求,实现物流服务商的承诺。突出五个方面
银河物流有限公司的宗旨是:直达专线,诚信第一安全第一信誉第一服务第一放心选择。
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随着端网购人群的迅速增长,信息经济条件下的消费行为发生了本质改变,由固定位置、断点式在线转变为24小时在线,消费者可以随时随地下单、接单、发包裹、收包裹,电商物流的应用场景呈现指级数增长。同时平台化带来的分享经济和共享经济的变化,在整个业态发展当中,快递物流也在快速跟进。作为数字化的服务方式,电子商务物流行业发展正在呈现新的商业模式:
1、电商物流正在全球化、农村化
技术在不断地改变着商业的形态,在拓展着商业的边界,也在拓展着物流快递的边界。在全球化的同时,电商物流的农村化、城市本地化也在快速演进,伴随这样一个过程,快递物流行业从骨干线路的覆盖,进一步走向支线、毛细血管的覆盖,物流快递毛细体系的建立是的亮点。以三通一达为代表的快递公司,正在把毛细体系铺设到农村,让农村得到跟北京、上海的居民一样的普惠的商业服务。
 近日,办公厅转发《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》(以下简称《方案》),部署推动交通物流融合发展,提升交通物流综合效率效益,有效降低社会物流总体成本。构建开放共享交通物流体系
  《方案》指出,到2018年,初步形成开放共享的交通物流体系,全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低1个百分点以上;到2020年,建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系,全社会物流总费用占GDP的比率较2015年降低2个百分点。
由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑出版的蓝皮书指出,“十二五”时期,在下行压力不断加大的情况下,我国物流业保持了中高速增长。我国已成为全球最具成长性的物流市场。
蓝皮书数据显示,2015年,社会物流需求呈稳中趋缓态势,全国社会物流总额219.2万亿元,比上年增长5.8%,增速回落2.1个百分点,“十二五”时期年均增长8.7%;社会物流总费用与GDP的比率为16%,比2010年的17.8%有较大幅度下降。这其中有公路货运量、货物周转量、GDP数据调整的因素,也有产业结构调整、物流服务价格下降的因素,同时也显示出物流运行效率有所提升。物流业作为国民经济的基础性、战略性产业,为“稳增长”“调结构”“惠民生”较好地发挥了产业支撑和物流保障作用。
据电 批发零售企业迎来政策红包。等5部门日前发布了《商贸物流发展“十三五”规划》,提出到2020年批发零售企业物流费用率降低到7%左右。
物流费用居高不下一直是企业运行的一大负担。2016年前三季度,社会物流总费用与GDP的比率为14.5%,同比下降0.7个百分点。但仍高于平均水平,发达这一比率在8%—9%之间。
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  智能物流值得期待
  目前,供给侧结构性改革为物流业提质增效提供了新手段,在一系列稳增长、调结构、防风险等政策推动下,现阶段宏观经济与物流运行呈现积极变化。实际上,智能物流一直是我国重点扶持的方向,随着电商物流的日益发达,以及在工业4.0、“一带一路”等重大发展契机的推动下,发展智能物流已成为行业共识,已多次相关文件扶持智能物流发展,而运输效率的提升、物流成本的下降,和物流系统的智能化有密不可分的关系,如何降低物流成本不仅成了命题,也是日趋壮大的物流企业共同的期盼。目前,国内智能物流系统市场正在加速发展。
  物流系统主要包括物流工程建设项目中的由仓库、输送、拣选、搬送、软件、及项目规划等软硬件集成的系统。物流业作为基础性、战略性产业,为国民经济稳中有进、稳中有好发展发挥了较好的支撑和保障作用。处于转型升级和动能转换时期的物流业,仍面临不少问题,对此,要充分把握技术进步、创新创业、消费升级、扩大开放、深化改革、大数据资源等六大发展空间,着力在构建高效物流体系、推动物流集约发展、畅通物流基础网络、创新物流组织、统筹协调发展和深化改革等六大方面实现新突破。
物流成本偏高,是我国经济运行中的一大难题。2013年,我国社会物流总费用占GDP的比率为18%,是发达的近两倍。此后逐年降低,到2016年已降至14.9%,但仍明显高于发达。
为降低物流成本,政府大力推进清费减税工作。铁路部门近期宣布,从8月1日起,在今年6月下调铁路电气化附加费的基础上,取消部分货运杂费收费项目。发展改革委7月份公布的《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》提出,将统筹研究统一物流各环节增值税税率,选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点。
如何理解物流快递行业的互通 很多快递行业其实都不清楚,简单理解就像银行,你开的“招商或建设”银行的卡,到任意一家银行柜员机都可以取到存在“招商或建设”卡上的钱。现在快递行业在国内存在大量资源错配的问题,比例说某个小县城,它的买货购物量不多,但每家快递公司为了保证网络的全面性,必须在那里增设网点,一天一个网只送一家件,各家都设,这就浪费上门资源,就如银行的柜员机一样,在那个地方都可以随时取到。
据发展改革委统计,2015年社会物流总费用与GDP的比率为16%,同比下降0.6个百分点,连续3年下降,进入加速回落期,表明物流运行质量和效率有所提升。何辉介绍,究其原因,一是产业结构调整稳步推进,三产比重首次占据“半壁江山”。根据测算,服务业增加值占GDP的比重每上升1%,社会物流总费用与GDP的比率下降约0.3%到0.4%。
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